Miniautocarro liga Portela e Moscavide
Um novo serviço de transportes públicos liga, desde a semana passada, o apeadeiro de Moscavide e a a Urbanização da Portela. Com o "Rodinhas", um autocarro de baixa capacidade, a Câmara Municipal de Loures pretende melhorar os acessos às estações ferroviárias de Moscavide - de comboio, já existente, e de metropolitano, a construir - e melhorar as ligações entre as duas freguesias.
O serviço vai constituir, até Março de 2008, um caso de estudo a nível europeu na área da acessibilidade às estações rodoviárias. Este projecto está inserido no INTERREG IIIC, um programa financiado pela União Europeia que visa utilizar a partilha de experiências e a troca de informação ao serviço do desenvolvimento regional. Até Março de 2008, o preço dos bilhetes será de 30 cêntimos, um valor aligeirado pela comparticipação do FEDER para este caso de estudo.
Outra particularidade deste serviço é o facto de, em toda a Portela e nas ruas de Moscavide com menos trânsito, as entradas e saídas do autocarro poderem ser feitas fora das paragens. A Rodoviária de Lisboa, empresa concessionária da nova carreira, vai receber 11 mil euros por mês da Câmara de Loures para compensar as desvantagens económicas e tarifárias inerentes à exploração. Caso haja um aumento da procura que justifique a necessidade de aumentar o número de autocarros, a compensação por cada veículo a mais será de 250 euros por dia.
O serviço vai constituir, até Março de 2008, um caso de estudo a nível europeu na área da acessibilidade às estações rodoviárias. Este projecto está inserido no INTERREG IIIC, um programa financiado pela União Europeia que visa utilizar a partilha de experiências e a troca de informação ao serviço do desenvolvimento regional. Até Março de 2008, o preço dos bilhetes será de 30 cêntimos, um valor aligeirado pela comparticipação do FEDER para este caso de estudo. Outra particularidade deste serviço é o facto de, em toda a Portela e nas ruas de Moscavide com menos trânsito, as entradas e saídas do autocarro poderem ser feitas fora das paragens. A Rodoviária de Lisboa, empresa concessionária da nova carreira, vai receber 11 mil euros por mês da Câmara de Loures para compensar as desvantagens económicas e tarifárias inerentes à exploração. Caso haja um aumento da procura que justifique a necessidade de aumentar o número de autocarros, a compensação por cada veículo a mais será de 250 euros por dia.
publicada por //*// às
1.8.07
14 Comentários:
Mas o Portela dos Pekeninos tinha adiantado ha muito tempo que se pensava em autocarros electricos que fariam a ligação à Gare do Oriente e à Plataforma dos transportes terrestres.
Então aparece agora a Rodoviaria de Lisboa a fazer so o trajecto para Moscavide e subsidiada para este servicito? Com esse subsidio à Rodoviaraia, ao fim de um ano, quase que dava para comprar um mini bus electrico como os que ja ha em varias cidades do interior.
Deviam pensar nisso.
A solução com uma viatura electrica seria muito mais interessante, a qual justificaria os tais subsidios merecidos.
Continuem a lutar por tal opção.
Mas aonde é que se apanha o miniautocarro e quais os percursos?
Na Junta ninguem sabe de nada ou pelo menos ignoraram.
Ainda não vi o Rodinhas. Será algum segredo para que a Junta não divulgue?
Tambem a Associação de Moradores não sabe?
Mas será que já alguém viu o "Rodinhas"?!
Ja vi o Rodinhas e ja apareceram nos lotes mapas com o percurso do Rodinhas.
Mas quem é que fez este estudo do percurso? Não percebem nada da poda. A apetencia normal dos viajantes da Portela para a estação de Moscavide, seria ir ate ao outro lado da linha, junto ao IPJ e já na zona do Parque das Nações. E porque não ir ate à Gare do Oriente e ao terminal Rodoviario da Estação do Oriente.
Se a é a Rovoviaria de Lisboa não terá licença para ir ate à estação do Oriente e aos Olivais e entrar pelo Ralis?
Ao menos levem o Rodinhas ate ao IPJ.Teriam mais passageiros e serviam mais uma zona que é frequentada por muitos moradores da Portela. Naturalmente tambem trazia muita gente do parque das Nações ate à Portela.
Se não o fizerem podem ter a certeza que esta experiência está desde já votada ao fracasso.
E será para este trajecto cinzentão que a Rodoviaria de Lisboa vai receber aqueles subsidios?
Então porque é que a Junta de Freguesia da Portela não se candidata a uma coisa destas. Seria mais bem entregue o subsidio e esse dinheiro
Anda tudo cego ou este blog é só malta do PS e da AMP? Daquilo que li... e só li hoje parece...
Desde quando é que este autocarro serva a Portela... para quê... para irmos ao mercado comprar roupa aos ciganos?
Isto é para trazer a malta de todo o lado para as piscinas via Moscavide (onde há comnboio) para nós só que nos ligue à gare tem interesse... Parem de hipocrisias e de atirar areia para os olhos
Dada a falta de transportes publicos que servem a zona da Portela pensei que esta ligação a Moscavide (que está muito melhor servido a nível de transportes)poderia ser uma ajuda. Mas não percebo o horário escolhido..."semanalmente, das 7 às 20h30", ou seja para quem trabalha e mora na Portela é obrigatório uso de carro e não parece haver preocupação em mudar esta situação. E quem não tem carro ou não conduz? De facto um transporte até à Gare, onde existem n alternativas de transporte seria uma boa ideia! Mas já agora um transporte que cumpra horários e seja rápido!
Fala-se que a partir de Outubro (quando as piscinas estiverem prontas) este miniautocarro vai alargar até Sacavém e Prior-Velho.
Mas será verdade? Atendendo às limitações que a Portela tem tido nos ultimos anos, sobre transportes,é realmente interessante que se criem alternativas. Uma delas e mais reevindicada era a ligação da Portela Tambem à Gare do Oriente, à plataforma de Transportes e mesmo ao Aeroporto. Não era ir muito longe e ate era um passeio turistico.
Vamos lá credibilizar este transporte simpatico. Ir só ate à Estação de Moscavide é muito pouco.
Se ha ligação ao programa do interregIII a estação do Oriente não é contemplada?
Mas a aplicação do Interreg IIIC não pode dar cobertura à ida ate à Gare do Oriente? Se a portela pertence a Loures e é periferia, já a Gare do Oriente é em Lisboa e é numa metropole.
Haveria assim mais razão para aproximar a periferia à metropole.
Srs Presidentes, levem o Rodinhas até à Gare do Oriente e assim justificam-se os tais subsidios à Rodoviaria de Lisboa.
Podem ter a certeza que os moradores da Portela seriam assim contemplados e beneficiados.
Ou estas coisas são só pros tadinhos???
Gare de Oriente?
Este mini-bus é para as piscinas, é para trazer a população de Moscavide, Sacavém e Prior-Velho.
Por isso preparem para a invasão de pessoal de bairros sociais nas piscinas.
até fico com algua vergonha depois de ler as respostas a esre post. Ser sectário, ser excludente, ser politicamente autista, ser chauvinista, é algo de muito triste e de muito perigoso. Eu não sou de nenhum partido, pelo menos político, e não consigo rever-me neste tipo de atoardas que só conseguem, mais uma vez, afastar a população da portela da do restante concelho. A população não tem qualquer culpa, bem entendido.
Mas este pessoal é todo limitado ou finge ser cego?!? Este mini-bus nao tem nada haver cas piscinas da portela!!!! este mini-bus foi implementado com reformas vindas da Uniao Europeia para retirar o meior numero de viaturas privadas das ruas e levar as pessoas ás estaçoes sejam elas d comboios ou d autocarros!! é obvio que um mini-bus até ao Oriente seria o mais indicado, mas e q tal pararem d criticar a iniciativa e gabarem o facto dos vossos filhos poderem ir d casa á escola por apenas 0.35€, ou poderem ir ate a estaçao d moscavide sem terem d levar o carro!! parem d s queixar!!!
e s acharem q conseguem fazer melhor.. façam favor!!!!
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